Benz Patent-Motorwagen (1886) - Ficha técnica, historia y especificaciones
Benz Patent-Motorwagen: el nacimiento del automóvil
Carl Benz desarrolló el Patent-Motorwagen como un vehículo concebido desde el principio alrededor de un motor de gasolina. El vehículo quedó terminado en 1885 y el 29 de enero de 1886 Benz solicitó la patente de su “vehículo propulsado por motor de gas”.
La patente alemana DRP 37435 es considerada por Mercedes-Benz como el “certificado de nacimiento del automóvil”. En julio de 1886, la prensa informó sobre la primera salida pública del Benz Patent-Motorwagen Nº 1.
Ficha técnica
Arquitectura
Motor
Encendido y disposición
Identidad histórica
Una máquina creada como automóvil
1 cilindro · 4 tiempos
El motor monocilíndrico estaba instalado horizontalmente en la parte trasera. Entregaba 0,75 hp (0,55 kW) y formaba parte integral del concepto del vehículo.
Tres ruedas
Benz recurrió a una arquitectura de tres ruedas mientras buscaba una solución adecuada para la dirección de vehículos de cuatro ruedas. Incorporaba bastidor tubular de acero, diferencial y ruedas con radios de alambre.
La patente que hizo historia
El 29 de enero de 1886 Carl Benz presentó la solicitud de patente para su vehículo. El documento DRP 37435 ocupa un lugar excepcional en la historia de la movilidad y es considerado el certificado de nacimiento del automóvil. Ese mismo año el Patent-Motorwagen fue mostrado públicamente.
Historia del Patent-Motorwagen
El primer motor estacionario de gasolina desarrollado por Carl Benz funciona por primera vez en la víspera de Año Nuevo de 1879.
Benz completa un biplaza de tres ruedas con motor monocilíndrico de cuatro tiempos instalado en la parte trasera.
Carl Benz solicita la patente de su “vehículo propulsado por motor de gas”.
Los periódicos informan sobre la primera salida pública del Benz Patent-Motorwagen Nº 1.
Bertha Benz viaja con sus hijos Eugen y Richard en una versión mejorada entre Mannheim y Pforzheim. El recorrido total, incluido el regreso, fue de unos 180 km.
¿Por qué cambió la historia?
La importancia del Patent-Motorwagen no reside en su potencia, sino en su concepto. Benz diseñó conjuntamente el vehículo, el chasis y el sistema de propulsión para crear una máquina autónoma destinada al transporte por carretera.
Las posteriores mejoras de Benz, junto con la demostración práctica realizada por Bertha Benz en 1888, ayudaron a transformar aquel experimento mecánico en una nueva forma de movilidad.
Comentarios
Publicar un comentario